במרוץ החיים הרועש של כולנו, לפעמים נדמה שצירופי מילים כמו 'ראש שקט' או 'לסגור פינה' הפכו ליעדים שכדאי להשיג כמה שיותר מהם, ובכל הזדמנות שאפשר. הלוואי ויכולנו לקבל התחייבות לפיצוי בכל פעם שהתיישבנו מול סרט שבסוף אכזב בגדול, או עמלנו שעות על ארוחה שהבהירה לנו ששפים גדולים אנחנו לא – אבל לא בכל תחום בחיים אפשר לבטח את עצמנו למקרה שהעניינים ישתבשו. בטח לא כמו שזה מקובל בתחום הרכב. שם, תמורת סכום מוסכם וידוע מראש נוכל לקבל את השקט הנפשי שאנחנו צריכים כדי להתיישב מאחורי ההגה, אם רק נצטייד בפוליסת ביטוח מקיף. אבל עוד לפני שנבין למה צריך בכלל ביטוח מקיף לרכב, נתעכב לשנייה על שתי האפשרויות הנוספות בתחום הזה.
ביטוח חובה
הביטוח שבלעדיו לא תורשו לסובב מפתח בסוויץ'. נועד כדי לכסות ביטוחית במקרה של תאונה המובילה לנזקי גוף ונפש, ורלוונטית הן ליושבים ברכב והן למי שחלילה נפגע ממנו (נהגים אחרים בכביש או הולכי רגל). מחירו עשוי להשתנות מעט בין החברות השונות, ומראש נקבע לפי מאפייני הרכב ונתוני הנהג המבוטח.
ביטוח צד ג'
ביטוח הקיים כדי להגן על המבוטח במקרה שגרם נזק לרכוש של אחרים. אתם יודעים, במקרה שפגעתם חלילה ברכב אחר (או אפילו בגדר, עמוד או כל מבנה אחר) והאשמה תלויה בכם. הביטוח הזה מהווה לפעמים פתרון סביר עבור בעלי רכבים זולים שחוששים מהאפשרות שארבעת הגלגלים הצנועים שלהם יפגשו יום אחד גלגלים של רכב יקר הרבה יותר, מה שיוביל להוצאה כספית משמעותית וכואבת.
ביטוח מקיף
כמו חברו הצנוע יותר (צד ג'), גם ביטוח רכב מקיף מוגדר כאופציונלי ולא מתחייב בחוק. רק שבאופן די צפוי, שיעור הרכבים שמוגנים תחת ביטוח כזה מתקרב ל-90% מהנהגים. למעשה, למעט מקרים בהם מדובר ברכב שמחיר המחירון שלו לא עולה על כמה אלפים בודדים, או רכב שעולה קצת יותר אבל בעליו כמעט ולא נוהג בו וגם מחנה אותו בלוקיישן מאובטח במיוחד – יהיה בטוח לומר שכמעט כל הרכבים שתראו אם תציצו עכשיו לרגע מהחלון, מצוידים בביטוח מקיף.
הפוליסה המקסימלית הזאת מספקת לנהגים את אותו שקט נפשי שעליו דיברנו קודם לכן. את הידיעה שאפילו במקרה של חלילה תאונה המסתיימת בטוטאל לוס, אירוע של גניבת הרכב ואפילו סיטואציה נדירה יותר כמו שריפה שלו – יהיה מי שיעמוד מאחורי המבוטח ויספק לו את הפיצוי הכספי המגיע לו. מן העבר השני, ייתכן מצב בו רכישת פוליסת ביטוח מקיף לשנה תיראה למבוטח כמו הוצאה מיותרת לגמרי שאין מה להתחייב אליה, היות והוא נוהג ברכב זול מאוד, ישן או כזה שלא ממש מהווה עבורו 'נכס' אמיתי.
ניתן להתאים את ביטוח הרכב לצרכים הספציפים שלכם באמצעות הוספה והסרה של הכיסויים הרלוונטיים
הכיסויים של ביטוח מקיף: מצדיקים את השם שלו
הביטוח המקיף תפקידו לטפל עבור המבוטח בעלות הנזק שגרם (אם גרם) לצד שלישי (כמו ביטוח צד ג'), וגם לספק לו שלל שירותים והרחבות נוספות במקרים יותר יומיומיים.
למעשה, התחום של כיסויים ושירותים נוספים הוא התחום בו חברות הביטוח השונות יכולות להיות קצת יותר יצירתיות בבואן להגיש הצעה משתלמת למבוטח, ולהציע לו חליפה ביטוחית שנתפרה למידותיו. אלמנטים כמו קבלת רכב חלופי במקרה של תאונה או גניבה, שירותי דרך וגרירה המוזנקים לכל פינה בארץ במקרה של תקלה פתאומית, פיצוי על נזקים למראות, פנסים ושמשות, ועוד.
כמה עולה ביטוח מקיף?
עלות הפוליסה הכוללת בביטוח מקיף נקבעת בין כה לפי שורה ארוכה של פרמטרים. למחיר המחירון של הרכב מצטרפים גם שורת הכיסויים הנוספים שהתאמתם לצרכיכם, העלות הצפויה של חלקי החילוף לדגם הספציפי (במידה ויצטרכו), אמצעי המיגון השונים המותקנים בו, אופי השימוש ברכב – וזה רק בצד של המכונה. בצד 'האנושי' יש לקחת בחשבון את גילו של הנהג (או הנהגים) המשתמשים ברכב, הוותק שלהם על הכביש, היסטוריית התביעות שלהם את חברת הביטוח (אם יש כזאת) – וכפועל יוצא מכך: הסיכוי שעד תום תקופת הפוליסה יתבעו את חברת הביטוח שלהם.



