קניית רכב באינטרנט:
איך זה עובד?

רכישה באמצעות האינטרנט הפכה היום להרבה יותר נוחה ובטוחה מרכישה פנים מול פנים. לא צריך לצאת מהבית, להיתקע בפקקים, לחפש חנייה ולהתרוצץ בין חנויות. אם רכשנו מאתר גדול ואמין, שליח יגיע אלינו במהירות עד הבית, יספק לנו את החבילה ואם אנחנו לא מרוצים, תמיד נוכל להחזיר את הסחורה ולקבל את הכסף שלנו בחזרה. ככה התרגלנו לרכוש בשנים האחרונות בגדים, טיסות, חופשות ואפילו את הביטוח המקיף לרכב. עכשיו הגיע תורם של הרכבים להצטרך למהפכה עם קניית רכב באינטרנט, והנה כל מה שאתם צריכים לדעת על אפשרות הרכישה החדשה.

קניית רכב באינטרנט בישראל: האמנם?

אלא אם רכשתם רכב אספנות באמצעות אתר eBay, רכישת רכבים מיד שנייה עדיין מתבצעת במפגש פנים מול פנים עם המוכר. עד לפני תקופה לא ארוכה, גם רכישת רכבים חדשים הייתה רק באמצעות טקס שלם שכלל סיור מתיש בין סוכנויות, נסיעת מבחן, משא ומתן עם נציג המכירות והגעה פיזית לסוכנות הרכב כדי לאסוף את הרכב. השלבים היחידים שיכולנו לעשות אונליין הם העברת בעלות, השוואה בין ביטוחי רכב ורכישת הביטוח שמתאים לצרכים שלנו.

קניית רכב באינטרנט: איך והיכן זה עובד?

את מהפכת קניית רכב באינטרנט מובילה בישראל חברת טסלה, כאשר מותג הרכב החשמלי מציע תהליך ישיר ומקוון מתחילתו ועד סופו. כך הלקוח בוחר את הדגם, צבע, טווח נסיעה, רמת אבזור ובסוף משלם על הרכב בכרטיס אשראי, כאילו מדובר בהזמנה של זוג נעליים או פיצה. לאחר התשלום, מועד מסירה נקבע מול הרוכש כאשר הרכב מוכן. נראה שהנהג הישראלי מאוד אוהב את אופציית המכירה הישירה של טסלה, כפי שמוכיחים נתוני המסירה המרשימים של החברה, כבר בשנת הפעילות הראשונה שלה בישראל.

יבואניות הרכב הגדולות בישראל משקיעות משאבים גדולים בהנגשת המידע באתרי האינטרנט שלהן, בהקמת תהליך הזמנת רכב מקוון, והן מתחזקות מספר ערוצי תקשורת דיגיטליים. למרות זאת, הן אינן מאפשרות תהליך מלא של קניית רכב באינטרנט, אלא דורשות הגעה של הקונה לאולם התצוגה לטובת מסירת הרכב או הגשת הצעת מחיר סופית.

במודל מכירה ישירה ללקוח אין סוכנויות רכב, אלא רק מרכזי שירות שבהן ניתן יהיה להתרשם מהרכב ולהזמין נסיעת מבחן

אז למה המהפכה האינטרנטית טרם נכנסה במלואה לשוק הרכב?

באירופה היצרניות הגדולות כבר מוכרות מכוניות באופן מקוון וישיר, אבל בישראל שוק הרכב פועל באופן שונה. כאן הרכב שאנחנו קונים נמכר באמצעות סוכנויות ששייכות ליבואנים. הבעיה שבניגוד למדינה כמו ארצות הברית למשל, שם סוכנויות הרכב מתחרות האחת בשנייה, פה אין באמת תחרות. היבואן קובע מראש את המחיר מול היצרן עבור הלקוח הפרטי וחברות הליסינג, ואין כמעט מקום למשא ומתן.

כדי שבישראל נוכל לקנות רכבים באופן ישיר, היצרניות הגדולות צריכות לוותר על המודל של מכירה באמצעות יבואנים, ולעבור למודל של מכירה ישירה לצרכנים. אז המחיר יהיה אחיד ושקוף לכולם, בדיוק כמו באתר של טסלה. במודל כזה אין סוכנויות רכב אלא רק מרכזי שירות, שבהן ניתן יהיה להתרשם מהרכב ולהזמין נסיעת מבחן. זו כרגע המגמה בעולם של יצרניות הרכב ולכן בסופו של דבר, המהפכה הגדולה תגיע גם לכאן.

* לתשומת לבך, המידע המפורסם בכתבה משמש כמידע כללי בלבד, ואינו מהווה ייעוץ משפטי, תחליף לייעוץ משפטי או לייעוץ אחר כלשהו. חברתנו עושה מאמצים רבים על מנת לוודא שהמידע המוצג בכתבה הינו שלם ומדויק ונעזרת בכתבים מקצועיים העושים שימוש במקורות מוסמכים בנושא לצורך כך, אולם עשויים להיות בו חוסרים ו/או שגיאות ו/או אי דיוקים. מידע זה הינו בגדר שירות בלבד, וכל המסתמך עליו בכל דרך שהיא מבלי להיוועץ עם גורם מקצועי מוסמך, עושה זאת על אחריותו בלבד. החברה לא תישא באחריות כלשהי בגין כל נזק ו/או הפסד מכל מין וסוג שהוא העלולים להיגרם, בין במישרין ובין בעקיפין, כתוצאה מהסתמכות על מידע זה.